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　　如果你經(jīng)常騎車(chē)外出，你一定經(jīng)歷過(guò)以下情況：在一個(gè)有自動(dòng)控制紅綠燈的路口，正亮著紅燈，但是由于在你行駛的方向上沒(méi)有其他的車(chē)輛，埋在瀝青下的交通傳感器又探測(cè)不到你自行車(chē)的存在，信號(hào)燈就無(wú)視你的存在，久久不變綠。為了解決這個(gè)煩惱，Veloloop就應(yīng)運(yùn)而生了。它的設(shè)計(jì)是讓那些傳感器誤以為你的自行車(chē)是一輛汽車(chē)，從而變綠燈放行。

　　嵌入式的“感應(yīng)線圈”交通傳感器會(huì)在路面層產(chǎn)生電磁場(chǎng)，當(dāng)一個(gè)足夠大的金屬物體 - 例如汽車(chē) - 停在傳感器上方時(shí)，磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生渦電流并且可以被系統(tǒng)的交通信號(hào)控制器探測(cè)到，從而觸發(fā)信號(hào)燈轉(zhuǎn)換。

　　但是自行車(chē)所含的金屬量不足以觸發(fā)那些傳感器。據(jù)稱(chēng)以下的方法可以解決這個(gè)問(wèn)題：例如把你的自行車(chē)恰好停在跟傳感器線圈的電線相同的方向上（或者是你鞋子里的磁鐵），相比之下，Veloloop就簡(jiǎn)單多了。

　　在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，它就處于待命模式。在車(chē)輪的輻條上附有一個(gè)跟它相配的磁鐵，一旦那個(gè)磁鐵探測(cè)到車(chē)停下來(lái)，Veloloop就會(huì)開(kāi)始工作。一開(kāi)始，Veloloop會(huì)利用其環(huán)狀鋁天線以不同頻率掃描來(lái)自感應(yīng)器的電磁信號(hào)，一旦找到信號(hào)就立刻“鎖定”，然后發(fā)出自己的信號(hào)，產(chǎn)生跟一輛汽車(chē)的金屬對(duì)傳感器磁場(chǎng)相同的影響，從而觸發(fā)信號(hào)燈變化。
Veloloop用兩節(jié)AA電池驅(qū)動(dòng)，一對(duì)電池至少可以使用一年。在加利福尼亞的開(kāi)創(chuàng)者們正在Kickstarter網(wǎng)站上籌集產(chǎn)品基金。你承諾支付99美元就可以獲得一個(gè)，如果眾籌成功的話。

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