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　　 據(jù)Gizmag網(wǎng)站最新新聞報(bào)道，德國漢諾威大學(xué)的學(xué)者正在研究用汽車的GPS以及雨刷速度監(jiān)測傳感器來測量降雨量，以此來監(jiān)測各地方的實(shí)時降雨數(shù)據(jù)。該項(xiàng)目稱為"RainCars"，降雨量的檢測用到傳感器目前也是非常多的，但是如果做到精準(zhǔn)一直都是個難題。   

　　 用雨刷的轉(zhuǎn)速傳感器來測量降雨量的理念最初提出是因?yàn)楫?dāng)下雨時，駕車的司機(jī)最先想到的是打開雨刷，由此而發(fā)現(xiàn)雨刷的速度和車窗上的落水量是有關(guān)的。但由于汽車的速度，風(fēng)速，以及駕駛者的個人習(xí)慣有不同等多種變量的因素，導(dǎo)致用車窗上雨刷的傳感器測量出真實(shí)的雨量并非易事，或許傳感器的精度可以做到做到很高，但是通過綜合測量的降雨量還是有很大的誤差。   

　　 盡管用雨刷轉(zhuǎn)速傳感器測量降水量并非很精準(zhǔn)，但漢諾威大學(xué)的學(xué)者認(rèn)為RainCars項(xiàng)目的數(shù)據(jù)依然比目前最好的測雨器的測量結(jié)果要精準(zhǔn)。目前該實(shí)驗(yàn)還在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行中，也希望他們能早日成功，實(shí)時對降雨量的監(jiān)控做到非常精準(zhǔn) 。

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