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    據(jù)美國《航宇日報》2010年8月20日報道： 美國導(dǎo)彈防御局（MDA）主管Patrick O’Reilly表示，在研制用于探測助推段彈道導(dǎo)彈無人航空系統(tǒng)的過程中，MDA專注于開發(fā)一種能夠裝備各型無人機的傳感器吊艙。

    2009年，由雷聲公司研制、裝備“死神”（Reaper）無人機的MTS-B光電/紅外/全動態(tài)視頻傳感器以相當(dāng)高的分辨率（remarkable resolution）在1000 km外探測并跟蹤了助推段導(dǎo)彈。

    MDA正在做一些基礎(chǔ)性工作，研究內(nèi)容包括：傳感器所需的數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)如何與其它傳感器以及指揮與控制體系綜合等。最終的目標(biāo)是將所有的傳感器和武器組成一個網(wǎng)絡(luò)。

    O’Reilly表示，擁有專用的機載紅外（ABIR）系統(tǒng)無人機隊太過昂貴，因此現(xiàn)階段的工作集中在設(shè)計吊艙，使其能夠裝備美國空軍現(xiàn)有的無人機，例如：“死神”，“全球鷹”也是一個選擇。距離較遠(yuǎn)時，紅外探測器的識別能力有限，但跟蹤能力較強。因此，可借助X波段雷達(dá)進(jìn)行遠(yuǎn)距離搜索。研制一種吊艙能夠適應(yīng)各型無人機的成本遠(yuǎn)低于為某一平臺設(shè)計ABIR能力。

 　通過無人機載的ABIR吊艙，MDA希望獲得彈道導(dǎo)彈在助推段的精確跟蹤數(shù)據(jù)，并為“宙斯盾”（Aegis）系統(tǒng)提供達(dá)到瞄準(zhǔn)質(zhì)量的數(shù)據(jù)。最終，有助于在威脅達(dá)到最高點后立即對其進(jìn)行攔截。